Όλα ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο του 2018, όταν μετά από την μεγάλη νίκη των Γιώργου Δελαπόρτα & Σπύρου Μουστάκα, που οδηγώντας με μαεστρία το Volkswagen Golf GTI του 1979, κατέκτησαν την 2η θέση της Γενικής Κατάταξης στο XXI Rallye Monte-Carlo Historique 2018 👍👏😃🏁
Με το που επέστρεψαν στην πατρίδα, τους προσκαλώ την Τρίτη 13 Φεβρουαρίου 2018 για μια παρουσίαση και απονομή τιμητικών αναμνηστικών στο Garage μας, ενώ ο Γιώργος στέλνει με νταλίκα το winning GTi του👌
Η παρουσίαση τους ήταν πολύ ενδιαφέρουσα ενώ σε κάποιο σημείο ο Γιώργος μοιράστηκε με το φιλικό ακροατήριο το Όνειρο του για την επανεκκίνηση του Ιστορικού Ράλι Μοντε Κάρλο από την Αθήνα, μετά από παύση 44 ετών ❗️ Αμέσως αντιλήφθηκα το σημαντικό και το ωραίο του Οράματος και δήλωσα εθελοντής και αρωγός στην προσπάθεια αυτή 🙏👍👌
Μετά έγινα Σ.Ι.Σ.Α.ΙΟΣ 👌😍
Σύντομα γράφτηκα σαν τακτικό μέλος του Συλλόγου ενώ συγχρόνως ο νεοεκλεγής Πρόεδρος Μιχάλης Μουζούκης, μου έκανε την τιμή να μου αναθέσει τον ρόλο του Εκπροσώπου Δημοσιότητας. Έτσι προχώρησαμε γοργά, μετά από την επιτυχή συνεννόηση που έκανε ο Γιώργος με την Διοίκηση του Automobile Club de Monaco 🇲🇨 σχετικά με την εκκίνηση του 22ου Rallye Monte Carlo Historique από την Αθήνα στις 30/01/2019👌👏
Προετοιμάσαμε κείμενα, αφίσες, λογότυπα, παρουσιάσεις, σύναψη στρατηγικής συνεργασίας με το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτων κ.ά. που μας οδήγησαν στην 1η Ημερίδα Τύπου που έγινε στο Αμφιθέατρο του Μουσείου την 22/06/18. Με Keynote Speaker τον Νικόλα Ζαλμά η επιτυχία ήταν προδιαγεγραμμένη 👏👍
ΤΕΤΑΡΤΗ 23/01/19
Η 2η Ημερίδα Τύπου που έγινε πάλι στο φιλόξενο Αμφιθέατρο του Μουσείου Αυτοκινήτων την Τετάρτη 23/01/19, μια εβδομάδα πρίν από την εκκίνηση των Αθηνών. Παρουσιάστηκαν τα πληρώματα που συμμετείχαν καθώς και οι διδρομές του 22ου RMCH.
ΔΕΥΤΕΡΑ 28-01-2019
Στις 17:00 η Γαλλική Πρεσβεία της Αθήνας άνοιξε τις πόρτες της στα Μέλη των ξένων και Ελλήνων που συμμετείχαν στην Εκκίνηση από την Αθήνα, με μια ζεστή υποδοχή από την Αυτού Εξοχότητα τον Γάλλο Πρέσβη Christophe Chantepy.
ΤΡΙΤΗ 29-01-2019
Από νωρίς το απόγευμα σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο του στρατηγικού μας Συνεργάτη, στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτων, ξεκίνησε ο έλεγχος εγγραφών [administrative & registration] από τους τρεις απεσταλμένους του Automobile Clubde Monaco-ACM κ.κ. Agnes DE ALEXANDRIS, Maria-Sofia CHRISTOFILOPOULOU & William RITCHIE, με την βοήθεια της Γραμματείας και εθελοντών του Σ.Ι.Σ.Α., και στη συνέχεια ο Τεχνικός Έλεγχος-Scruneering, από εκπροσώπους του Συλλόγου.
Ακολούθησαν η ξενάγηση στο Μουσείο από τον εθελοντή μας Μιλτο Πατρώνη και το Gala Dinner στην ειδικά διαμορφωμένη αίθουσα του 4ου ορόφου.
Μετά την ξενάγηση των πληρωμάτων στους χώρους των εκθεμάτων από τον Μίλτο Πατρώνη, ακολούθησε δεξίωση εντός του Μουσείου, με συμμετοχή εκτός από τα πληρώματα, πολλών VIP’s [με προεξέχουσα αυτή του αειθαλούς κ. Ζάχου Χατζηφωτίου που είχε λάβει μέρος στο Rallye Monte Carlo του 1948, εκκινώντας από την Αθήνα], Χορηγών, Φίλων του Σ.Ι.Σ.Α. και συνοδευτικών πληρωμάτων. Προσφώνησε ο Πρόεδρος του Ε.Μ.Α. Θεόδωρος Χαραγκιώνης, ευχόμενος «Καλή επιτυχία στα χιονισμένα βουνά και τις σφιχτές διαδρομές του XXII RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE 2019».
Μια πανοραμική απο την δεξίωση στο Ε.Μ.Α. 
Αξίζει να σημειωθεί η παρουσία τριών Ιστορικών Οχημάτων που είχαν κερδίσει πρωτιές σε παλαιότερα Rallye Monte-Carlo: 1968 RMC winning PORSCHE 911 των Vic Elford & David Stone, 1964 MORRIS COOPER S των Paddy Hopkirk & Henry Liddon και η 1954 LANCIA AURELIA B20 GT Coupe των Louis Chiron & Ciro Bassadona, τα οποία την επόμενη, ημέρα της εκκίνησης παρατάχθηκαν στο Parking κάτω από την Ακρόπολη και τα θαύμασαν πλήθος κόσμου.
ΤΕΤΑΡΤΗ 30-01-2019
Από τις 11:00 το πρωί άρχισαν να καταφθάνουν [μετά από παύση 44 ετών] κάτω από τη σκιά της Ακρόπολης , τα 23 αυτοκίνητα των αγωνιζομένων, καθώς και τα τρία προαναφερθέντα Ι.Ο. του Ε.Μ.Α. και τα 10 ιστορικά αυτοκίνητα φίλων του Σ.Ι.Σ.Α. σε ρόλο τιμητικού αγήματος. Η ανταπόκριση του κόσμου ήταν μεγάλη, όπως και των φωτορεπόρτερ και δημοσιογράφων, των τηλεοπτικών χορηγών επικοινωνίας ΕΡΤ & ΣΚΑΙ TV, κα του Δημάρχου της Αθήνας κ. Γιώργου Καμίνη, [που από νωρίς είχε θέσει υπό την Αιγίδα του Πρώτου Δήμου της χώρας μας την εκδήλωση], του Γάλλου Πρέσβη Christpophe Chantepy, του Πρέσβη της Δημοκρατίας της Τσεχίας Jan Bondy, των Προέδρων της ΟΜΑΕ Δημήτρη Μιχελακάκη & Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ Δημήτρη Βερναρδάκη και εκπροσώπων των χορηγών της εκκίνησης.
Οι Μοντεγάσκοι απεσταλμένοι δήλωσαν εντυπωσιασμένοι από την οργάνωση της εκκίνησης και μετέφεραν διθυραμβικά σχόλια στο Automobile Club de Monaco. Οπωσδήποτε ξεχώρισαν οι συμμετοχές των Γιάννη Κατσαούνη & Μαθιού Μανσόλα που έχει συμμετάσχει σε 20 Ιστορικά Ράλλυ Μόντε Κάρλο, και των Ελληνοαμερικανών Παντελή-Lee και τις νεαρής κόρης του Κατερίνας Ποσειδών, που έλαβαν μέρος για πρώτη φορά, σε ένα τόσο σκληρό και απαιτητικό διεθνή αγώνα.
Στις 12:40 δόθηκε από τον CEO της ΕΚΟ κ. Ρομπέρτο Καραχάνα η εκκίνηση στο με αριθμό #2 Golf GTI του 1979 των Γιώργου Δελαπόρτα & Σπύρου Μουστάκα που κατέκτησαν την 2η θέση στην περσινή διοργάνωση του XXI RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE. Ακολούθησαν ανά λεπτό οι εκκινήσεις των υπολοίπων 22 πληρωμάτων, με κατεύθυνση το Λιμάνι της Πάτρας και την επιβίβαση στο SUPERFAST FERRY του κυρίως χορηγού μεταφοράς ANEK-SUPERFAST, με αναχώρηση για την Ανκόνα περί τις 17:30.
ΠΕΜΠΤΗ 31-01-2019
Η άφιξη έγινε στην Ανκόνα περί τις 17:30 με ελεύθερη μετάβαση στο κέντρο του Μιλάνου από όπου την επομένη ημέρα έγινε η ανασυγκρότηση μαζί με τους εκκινούντες από την Ιταλική πόλη του βορρά. Μετά από την ηλιόλουστη εκκίνηση της Ακρόπολης ήρθαν βροχές, κρύο και χιόνια.
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 01-02-2019
Στις 19:00 άρχισαν να εκκινούν από το Duomo του Μιλάνο τα Ελληνικά πληρώματα με κατεύθυνση προς Chambery Γαλλίας για τον πρώτο Σταθμό Ελέγχου Διέλευσης-ΣΕΔ και εν μέσω σφοδρής χιονοθύελλας που δυσκόλεψε αρκετά τα πληρώματα.
ΣΑΒΒΑΤΟ 02-02-2019
Συνεχίζοντας για τον Σταθμό Ελέγχου Χρόνου-ΣΕΧ του Bourgoin Jallieu και στη συνέχεια καταλήγοντας στο Buis Les Baronnies όπου έγινε ολική ανασυγκρότηση με τα πληρώματα από όλες τις 6 πόλεις εκκίνησης. Από εκεί και μετά άρχισε ο πραγματικός αγώνας με τις δύο πρώτες ειδικές διαδρομές ZR1 & ZR2. Εδώ δυστυχώς αρχίζουν και τα προβλήματα για την Ελληνική ομάδα. Μια λάθος επιλογή ελαστικών χρεώνει με ποινές μερικά από τα δικά μας πληρώματα. Οι Κατοχιανός-Κοτζιάς και οι Κολιόπουλος-Ράλλης εγκαταλείπουν από μηχανική βλάβη. Αλλά εδώ λάμπει το άστρο των Δελαπόρτα-Μουστάκα που τερματίζουν στην Valence μέσα στην πρώτη δεκάδα 👍
ΚΥΡΙΑΚΗ 03-02-2018
Ο αγώνας ξεκινάει με δυσμενείς καιρικές συνθήκες και ακυρώνονται 3 από τις 4 ειδικές διαδρομές. Τα πληρώματα καταφέρνουν και φθάνουν στον σταθμό ελέγχου της St. Agrève παρά την ισχυρή χιονοθύελλα. Οι Δελαπόρτας-Μουστάκας στο τέλος της ημέρας ανεβαίνουν στην 7ηθέση και αρχίζουν να ξυπνούν μνήμες από τον θρίαμβο του 2018. Το πολύ χιόνι ευνοεί το Ελληνικό πλήρωμα και η επόμενη ημέρα μας γεμίζει με προσδοκίες βάθρου.
ΔΕΥΤΕΡΑ 04-02-2019
Όμως το πρωί της Δευτέρας χτυπάει η καταστροφή‼️ Παρόλο που κέρδισαν την Col Echarasson, μία διφορούμενη απόφαση χρεώνει τα φαβορί μας πριν την 7η Ειδική Διαδρομή του αγώνα, με 10.000 βαθμούς ποινής για «την μη τήρηση της ορισμένης διαδρομής του Roadbook», στις εξαιρετικά δύσκολες καιρικές συνθήκες – που εξάλλου ανάγκασαν τους οργανωτές να ακυρώσουν τελικά, τις Ειδικές 4, 5, 6 και 9. Λόγω των συνθηκών στο ίδιο σφάλμα υπέπεσαν και αρκετά ξένα πληρώματα, όπως επίσης και τέσσερα ακόμα Ελληνικά: οι Βασιλόπουλος-Ναρλή, Κατσαούνης-Μανσόλας, Καλογεράς-Διαμαντόπουλος και Θεοδοσίου-Νασόπουλος. 😢
Παρά την απογοήτευση, όλοι συνεχίζουν δυνατά και αυτή η μέρα βρίσκει τους πρωτοεμφανιζόμενους Χριστοδούλου-Γεωργοσόπουλο προσωρινά στην 40ηθέση.
ΤΡΙΤΗ 05-02-2019
Ο ήλιος κάνει επιτέλους την εμφάνιση του και οι αγωνιζόμενοι παίρνουν τον δρόμο της επιστροφής περνώντας από τρείς Ειδικές Διαδρομές και από τον Δρόμο του Ναπολέοντα. Λίγη ξεκούραση και το απόγευμα στις 20:30 ξεκινάνε οι μονομάχοι για την Colde Braus (φημισμένη ως Col de Tourini), την οποία οι Δελαπόρτας-Μουστάκας κερδίζουν.🏁 Μετά την Lantosque τα εξαντλημένα πληρώματα τερματίζουν τις πρώτες πρωινές ώρες στο Monte Carlo. Κανείς από τους Έλληνες αγωνιζόμενους και τα πληρώματα υποστήριξης τους δεν πάει για ύπνο, αλλά περιμένουν με την γαλανόλευκη και σαμπάνιες να τερματίσει και ο τελευταίος. Τελικά 9 από τα 11 ελληνικά πληρώματα ανέβηκαν τη ράμπα του τερματισμού και είδαν την καρό σημαία.
Οι Ελληνικές συμμετοχές και τελικές κατατάξεις του «22ου Ιστορικού Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2019 – Team Les Grecs»:
63. Γιώργος Δελαπόρτας – Σπύρος Μουστάκας [VW Golf GTI – 1979]
101. Πέτρος Βασιλόπουλος – Ισμήνη Ναρλή [Ford Escort MK1 – 1969]
118. Αλέξανδρος Χριστοδούλου – Άρης Γεωργοσόπουλος [VW Golf GTI – 1978]
163. Γιώργος Αλεβιζόπουλος – Νίκος Παλυβός [Fiat 128 Rally – 1974]
166. Γιάννης Κατσαούνης – Μαθιός Μανσόλας [VW Golf GTI – 1979/Scuderia Rapiditas]
195. Παντελής & Κατερίνα Ποσειδών [Lancia Fulvia Coupe 1,3 S – 1973]
209. Γιώργος Σπηλιόπουλος – Γιάννης Χανδρινός [Lancia Beta Coupe2000 – 1976]
214. Βάσος Θεοδοσίου – Λεωνίδας Νασόπουλος [Alfa Romeo 2000 – 1972]
216. Δημήτρης Καλογεράς – Χρήστος Διαμαντόπουλος [Alfa Romeo Alfetta GTV – 1976]
Εγκατέλειψαν οι: Μάκης Κατοχιανός – Αλέξανδρος Κοτζιάς [Ford Escort RS2000 Mk I]
και οι: Νίκος Κολιόπουλος – Ευάγγελος Ράλλης [Autobianchi A112 Abarth].
Οι Δελαπόρτας-Μουστάκας κατακτούν στον τερματισμό του ΧΧΙΙ Μόντε Κάρλο την 63ηθέση, ενώ ήταν οι πρώτοι Έλληνες, εμπρός από τους 101ους Πέτρο Βασιλόπουλο – Ισμήνη Ναρλή [Ford Escort MK1 του 1969] και τους 118ους Αλέξανδρο Χριστοδούλου – Άρη Γεωργοσόπουλο [VW Golf GTI του 1978].
Νικητές του φετινού #22ουRallyeMonteCarloHistorique αναδείχθηκαν οι Michel Badosa και Mogens Reidl με Renault 8 του 1969, ενώ δίπλα τους στο βάθρο βρέθηκαν οι Massimo Canella – Nicolas Arena [με Lancia Fulvia Coupe 1.3S] και Alessio DeAngelis – Sergio Sisti [με Fiat Ritmo 60].
ΤΕΤΑΡΤΗ 06-02-2019
Όλα τα αυτοκίνητα που τερμάτισαν στο #22οRMCH2019, βρίσκονται παρατεαγμένα στην προβλήτα της Μαρίνας του Μόντε-Κάρλο, προσελκύοντας πλήθος κόσμου να τα φωτογραφίζουν, κάτω από μια ηλιόλουστη Μεσογειακή μέρα.
Το βράδι, μετά από την απαραίτητη ξεκούραση, δόθηκε το περίφημο Gala Closing Dinner με τις απονομές και μεγάλη επισημότητα στην μεγάλη αίθουσα “Salle des Etoiles” του Le Sporting Club Monte Carlo, με υποχρεωτική επίσημη αμφίεση, smoking για τους κυρίους και βραδινές τουαλέτες για τις κυρίες. Μετά το ποιοτικό φαγητό, ακολούθησε show με τους MC Performers & τους MALEVO, Gauchos Argentins, που ενθουσίασαν το κοινό.
Η τελετή της απονομής έγινε με κάθε επισημότητα, ενώ στην εισαγωγική ομιλία του o Γενικός Γραμματέας του ACM, αναφέρθηκε εκτεταμένα και με ενθουσιασμό για την ιστορική εκκίνηση της Αθήνας, κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης, θέτοντας έτσι και επισήμως την υποθήκη για την συνέχιση της στο μέλλον.
Με την συμμετοχή και πάλι της Αθήνας – χάρη στις προσπάθειες του ΣΙΣΑ και του Γιώργου Δελαπόρτα – στις 6 πόλεις που φιλοξένησαν τις επι μέρους εκκινήσεις του 22ου Ιστορικού Ράλλυ Μόντε Κάρλο, και με τις εξαιρετικές εντυπώσεις που άφησε στους ανθρώπους του Automobile Club de Monaco, η εκδήλωση και οι εικόνες από την Ακρόπολη, όλα δείχνουν ότι οι οργανωτές του αγώνα ήδη ανυπομονούν, όσο κι οι Έλληνες φίλοι του κλασικού αυτοκινήτου – και όχι μόνο – για την εκκίνηση του 2020 κάτω από τον Παρθενώνα!
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:
• Φωτογραφικό αρχείο στους συνδέσμους με κλικ: ΕΔΩ [Athens Start of the #XXIIRallyeMonteCarloHistorique2019] & ΕΔΩ [#XXIIRallyeMonteCarloResults]
• Hashtags: #RMCHAthensStart2019 #RallyeMonteCarloHistorique #TeamLesGrecs #TeamDesChefs #SportsCarOwnersClubofGreeceSISA #SISA #HellenicMotorMuseum
• Τέλος ευχαριστούμε θερμά ΟΛΟΥΣ τους χορηγούς, υποστηρικτές, συνεργάτες, εθελοντές και αγωνιζόμενους Έλληνες & ξένους, τα Μέλη του Σ.Ι.Σ.Α. που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα μας, κ.π.ά. Χωρίς εσάς η Εκκίνηση του #XXIIRallyeMonteCarloHistorique2019 από την Αθήνα, δεν θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί!
• E-m: rmch@sisa.gr
• www.sisa.gr
• www.facebook.com/groups/14896213723/
• www.facebook.com/RMCHAthens2019/
www.3CG.Club 
Σχολιάστε