Την Τρίτη 9/1/18 πραγματοποιήθηκε η παραδοσιακή μας γιορτή στο ξεκίνημα της νέας χρονιάς, με την κοπή της Πίτας, αφράτη και φρέσκια από Τα Γιούλια. Η χαρά μας μεγάλη γιατί ήρθαν πολλοί και καλοί φίλοι [+45], γιατί κάναμε λαχειοφόρο με δώρα «έτσι χωρίς πρόγραμμα» και τέλος είχαμε την χαρά να ακούσουμε τα λόγια του συνιδρυτή του 3cg Κώστα Σ. Μητρόπουλου που διεκδικεί την Προεδρία της ΦΙΛΠΑ στις επερχόμενες εκλογές της 24/1/18. Διαβάστε την επιστολή του προς τα Μέλη με κλικ εδώ: Ltr_reYpopsifiotita_5_1_18
Ευχαριστούμε θερμά ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ, και ιδιαιτέρα όσους προσέφεραν τα δώρα τους, τους Σάσα και Μάνο Τζιάκη για το υπέροχο γλυκό hand made και τον Αλέξανδρο Κορέσση για τις φωτογραφίες της βραδιάς 👍 😍
Παραθέτουμε αυτούσιο το «από καρδιάς» κείμενο που έγραψε ο καλός μας φίλος και εκδότης του περιοδικού 4TROXOI Στράτης Χατηζπαναγιώτου: 👍 🙏 ❤️
«Ζεστά πολύ απόψε στο 3C για τυπική διαδικασία που πήρε τη δική της τη διαφορετική της διάσταση, χάρη στον οικοδεσπότης και στους Φίλους του, όντας ποιο δημιουργικοί από ποτέ.
Ωραίοι, χαλαροί άνθρωποι, ευγενείς και πολιτισμένοι. Δε φωνάζουν και είναι έτοιμοι να προσφέρουν τη συγκροτημένη τους σκέψη και τη γνώση τους για την κοινή τους αγάπη, για το ΙΟ.
Δεν είναι ο τρόπος για να κερδίσουν καρέκλα, αλλά ο λόγος για να το υπηρετήσουν έντιμα και με τη συνέπεια που τους χαρακτηρίζει.
Λίγα και ουσιαστικά λόγια από τον Κώστα Μητρόπουλο που συντονίζει την καλή παρέα που διεκδικεί θέσεις στο ΔΣ της ΦΙΛΠΑ. Απλά λόγια και δεσμεύσεις που προδίδουν αρχές από τον υποψήφιο Πρόεδρο που απέφυγε με μαεστρία τα «Θα», θυμίζοντας, τα πρέπει και το τι λείπει.
Σύγχρονη, ωραία προσέγγιση που δεν κλείνει το μάτι, αλλά δίνει το χέρι και σε νέους ανθρώπους που οι μεγαλύτεροι οφείλουμε να τους δείχνουμε το δρόμο το σωστό σε σχέση με το κλασικό αυτοκίνητο που δεν τολμάς να εκμεταλλευτείς αλλά οφείλεις να υπηρετείς με σεβασμό και τρόπο που δεν το προσβάλλει απορρίπτοντας φτηνές μεθόδους.
Είτε το συντονίζεις, είτε επικοινωνείς το μεγαλείο του που ξεπερνάει συμπεριφορές ανθρώπων που επιπλέουν στα ρηχά, πιστοποιώντας την αστοχία της παρουσίας τους.
Αλίμονο αν πρέπει να είσαι συλλέκτης, η μέλος της ΦΙΛΠΑ για να έχεις άποψη για θεσμούς και ανθρώπους, ειδικά όταν πρόκειται για Φίλους σου που γνωρίζεις εδώ και πολλά χρόνια και οφείλεις να στηρίζεις, είτε στο ζητήσουν, είτε γιατί έτσι νιώθεις.
Όταν είσαι σίγουρος και εμπιστεύεσαι, είσαι καταδικασμένος να στηρίξεις όσους εκτίθενται με θάρρος και ταπεινότητα για ότι αποδεδειγμένα λατρεύουν.
Και του χρόνου λοιπόν σε ότι αφορά την πίτα του 3C και καλό δρόμο στην Τέλεια διαδρομή για όσους, υποψήφιοι στις εκλογές της ΦΙΛΠΑ σε λίγες ημέρες…
Υγ. Δεν το ήξερα ότι στα 63 μου, 40 χρόνια στο μπακετ και 38 στα πλήκτρα για το αυτοκίνητο, πρέπει να είμαι παρών και να ακούσω τις σκέψεις τους για να χαρακτηρίσω Φίλους μου, με τη σιγουριά ότι ποτέ δεν θα προδώσουν τις αρχές τους!
Περί αρχών όμως θα επανέλθουμε 😞
Καλό ξημέρωμα αγαπητοί 🙂! ….»
Σχετικά με την ομιλία του Κώστα, βασίσθηκε σε ένα επίσης εύστοχο κείμενο με τίτλο «Μου Λείπουν«:
ΜΟΥ ΛΕΙΠΟΥΝ….
Άρχισα να ασχολούμαι με τα ιστορικά αυτοκίνητα το 1996. Το 1997 έτρεξα για πρώτη φορά στο Διεθνές Ράλλυ της ΦΙΛΠΑ. Μετά από 20 χρόνια έκανα τον απολογισμό αυτής της μακριάς, και αρχικά πολύ ευχάριστης και πολλά υποσχόμενης σχέσης. Υπάρχει έλλειμμα! Μου λείπουν πράγματα, χωρίς να είναι προφανείς οι αιτίες του γιατί.
Μου λείπουν τα καλά ξενοδοχεία, οι πολλές ξένες και γενικά οι πολλές συμμετοχές του Διεθνούς Ράλλυ. Γνωριμίες με ξένους aficionados, σπάνια αυτοκίνητα, ωραία δείπνα gala και απονομές με γραβάτα και σακάκι. Σήμερα η διεθνικότητα του Διεθνούς είναι κυπριακή, με δανεικά δικά μας αυτοκίνητα και η απονομή το γρήγορο κλείσιμο του τριημέρου.
Μου λείπει ένα πραγματικό Concours d’Elegance, όπου βλέπεις μοναδικά, ξεχωριστά, όμορφα αυτοκίνητα. Που βραβεύεις την αισθητική αλλά και την προσπάθεια να την πετύχεις. Τα τελευταία concours d’ elegance προσελκύουν ιστορικά αυτοκίνητα, πολλά από τα οποία δεν ταιριάζουν με τον χαρακτήρα της εκδήλωσης αλλά με αυτόν μιας έκθεσης.
Μου λείπει ένα ετήσιο βραβείο restoration για να δίνει κουράγιο σ’ αυτούς που δουλεύουν με την αγάπη τους για το ιστορικό αυτοκίνητο και που φέρνει μπροστά στα μάτια μας δουλειά καλλιτέχνη.
Μου λείπουν, οι πολιτιστικές εκδηλώσεις για το ιστορικό αυτοκίνητο. Παρουσιάσεις για τον σχεδιασμό τους, τα μηχανικά τους, την ιστορία τους, τις αγωνιστικές επιτυχίες. Διαλέξεις για πρόσωπα που επηρέασαν την αυτοκίνηση: σχεδιαστές μηχανικούς, βιομηχάνους, οδηγούς. Παρουσιάσεις τεχνικών θεμάτων. Παρουσιάσεις οικονομικών θεμάτων. Παρουσιάσεις για την πορεία της αγοράς ιστορικών αυτοκινήτων. Ταινίες.
Το εντευκτήριο της ΦΙΛΠΑ, με σπανιότατες εξαιρέσεις, παραμένει κενό από κάθε πνευματική ευχαρίστηση και κλειστό για τα μέλη του όλες τις ημέρες της εβδομάδας εκτός από μία. Και εξαιρετικά σπάνια η ΦΙΛΠΑ διοργανώνει εκδηλώσεις στο Μουσείο Αυτοκινήτου, ένα χώρο αφιερωμένο στο πάθος μας.
Μου λείπει η πληροφορία για παλιά αυτοκίνητα, για συνεργεία, για ανταλλακτικά για ασφάλιση, για εκτελωνισμό, για μεταφορά ιστορικών αυτοκινήτων. Η ΦΙΛΠΑ έπρεπε να είναι ο διαμεσολαβητής και διαχύτης τέτοιας πληροφορίας, και μάλιστα αξιολογημένης, στα μέλη της.
Μου λείπει η δυνατότητα κυκλοφορίας, που απολαμβάναμε οι περισσότεροι από εμάς με σεβασμό στο πνεύμα του νόμου. Η ευχαρίστηση της κίνησης χάθηκε και η χειροτέρευση των ιστορικών αυτοκινήτων μας θα επιταχυνθεί. Πολλά καλά αυτοκίνητα θα χαθούν από την Ελλάδα. Την πλήρη απώλεια της φωνής των μελών της ΦΙΛΠΑ σ’ αυτό το ζωτικής σημασίας θέμα, την θεωρώ πρώτα από όλα προσβολή και στο σωματειακό μας δικαίωμα της εκ των προτέρων πληροφόρησης και διαβούλευσης για τα σημαντικά θέματα που μας απασχολούν.
Μου λείπουν τα προπολεμικά αυτοκίνητα. Διαμάντια σχεδιασμού και μηχανικής. Μνημεία σε τροχούς. Μοναδικά πλέον κομμάτια που στολίζουν τη ζωή μας, αλλά έχουν πρακτικά χαθεί από τα ράλλυ και εμφανίζονται λίγο στις στατικές εκδηλώσεις. Χάσαμε μαζί τους και τους ανθρώπους που τα προσέχουν και προσθέτουν μνήμη και γνώση σ’ αυτό το οικοσύστημα των ιστορικών αυτοκινήτων.
Μου λείπουν οι οικονομικές προσφορές για ασφάλιση, οδική βοήθεια, συνέργεια, αναλώσιμα. Με πάνω από 4.000 μέλη και 6,000 ιστορικά αυτοκίνητα και άλλα 4.000 μοντέρνα αυτοκίνητα που τα μέλη της ΦΙΛΠΑ έχουν είναι εκκωφαντικό το ότι δεν έχουμε ζητήσει με διαγωνισμούς προσφορές για όλα αυτά. Η κάρτα μέλους της ΦΙΛΠΑ δεν έχει καμία οικονομική ισχύ στο οικοσύστημα του παλιού αυτοκινήτου.
Μου λείπει το περιοδικό, που κάποτε έβγαινε τέσσερις φορές το χρόνο. Μου λείπει ένα έξυπνο, διαδραστικό site με πληροφοριακό πλούτο. Μου λείπει η φιλικότητα στην σχέση μου με την ΦΙΛΠΑ. Για όλα τα αιτήματα μελών που δεν μπορούν να ικανοποιηθούν υπάρχουν δικαιολογίες, όχι ενέργειες για την ικανοποίηση τους.
Μου λείπουν τα νέα παιδιά που αγαπούν, όπως και εμείς οι παλιοί, το ιστορικό αυτοκίνητο. Που έχουν τον διπλό δυναμισμό για να συνεισφέρουν και να διαδώσουν το μήνυμα. Οι νεότεροι που δένουν το ιστορικό αυτοκίνητο με τη σημερινή κοινωνία.
Μου λείπουν οι Έλληνες παρατηρητές και κριτές στα ράλλυ FIVA άλλων χωρών και στις επιτροπές της FIVA. Λες και δεν μας θέλει κανένας έχουμε μείνει στο περιθώριο έξω από κάθε πρωτοβουλία και απόφαση της FIVA. Απομονωμένοι Γαλάτες στο χωριό μας, χωρίς όμως το μαγικό φίλτρο.
Μου λείπει ένα φεστιβάλ ιστορικού αυτοκινήτου που κάθε χρόνο το γιορτάζουμε με αγώνες, εκδηλώσεις, αγορές αυτοκινήτων και ανταλλακτικών. Ξεκίνησε η ΦΙΛΠΑ το circuit Τατοίου, μόνο που δεν αναπτύχθηκε σαν ετήσια γιορτή, αλλά χάθηκε από αμέλεια της ηγεσίας στην ΟΜΑΕ και την ΔΙΕΛΠΙΣ για να γίνει αγώνας ταχύτητας.
Όλα αυτά μου λείπουν, αρκετά χρόνια τώρα. Λείπουν χωρίς κανένα ουσιαστικό λόγο, εκτός της παρωχημένης νοοτροπίας και αντίληψης αυτών που διοικούν την ΦΙΛΠΑ τα τελευταία χρόνια.
Όλα αυτά λείπουν όχι μόνο σε μένα αλλά σε μια μικρή ομάδα μελών που μοιραζόμαστε τις ίδιες ευαισθησίες και ανάγκες και που σας καλούμε στις εκλογές του Ιανουαρίου 2018 να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις για αλλαγή, για ευχαρίστηση, για αποτελεσματικότητα, για φιλικότητα. Για να περνάμε όλοι καλύτερα στην ΦΙΛΠΑ ζητάμε την στήριξή σας.
Κώστας Σ. Μητρόπουλος: Υποψήφιος Πρόεδρος
Γιώργος Δραζίνος, Σπύρος Δεσύλλας, Κωνσταντίνος Κατσιγιάννης, Χάρης Λάμαρης, Άρης Λουμίδης, Πέτρος Ματσούκης, Λυμπέρης Παπάζογλου, Βύρων Ρηγινός, Νίκος Χαραλαμπόπουλος.
Σημείωση: δεν θα είναι όλα τα μέλη της ομάδας υποψήφιοι για μέλη του ΔΣ, απλά αγαπούν το ιστορικό αυτοκίνητο και θέλουν να προσφέρουν ότι μπορούν.
Ο τυχερός της βραδιάς που κέρδισε το φλουρί ήταν ο καλός μας φίλος και συνεργάτης Γιώργος Δμασκηνός ‼️ Καλή χρονιά σε όλους με υγεία και επιτυχίες 🎉 🍾 🥂 ❤️ 🏁
www.3CG.Club 
Σχολιάστε